Brændstofinjektorfejl er bundet til at bruge dette bilreparationsværktøj

Svigten af ​​injektoren vil direkte føre til unormale motorfænomener. WD615 -serie -motorinjektorer har følgende fejl,

Svigten af ​​injektoren vil direkte føre til unormale motorfænomener. WD615 -serien motorinjektor har følgende fejl ogInjektor PullerEr den bedste hjælper til at løse følgende fejl!

(1) sort røg fra udstødningsrøret;

(2) arbejdet med hver cylinder er ikke ensartet, og motoren producerer åbenlyst vibrationsfænomen;

(3) Motorkraften reduceres, og køretøjet er ikke i stand til at køre.

For at bedømme fejlen på motorinjektoren kan motoren køre med tomgangshastighed, og olieafskæringstesten udføres på hver cylinder igen. Når en cylinder holder op med at levere olie, skal du være opmærksom på arbejdstilstanden og lyden af ​​motoren. Hvis udstødningen ikke længere udsender sort røg, efter at olien er afskåret, ændres motorens hastighed, det vil sige cylinderinjektoren er defekt.

Efter fejlfinding af WD615 -seriens motorinjektor er nøjagtig, skal du fjerne injektoren og kontrollere den på injektorkalibreringstabellen. Der er generelt følgende slags fejl:

(1) injektionstrykket er for lavt;

(2) olieinjektionen er ikke forstøvet, eller den åbenlyse oliestrøm skydes ned;

(3) Længden af ​​hvert injektionshul injektionsolie bundt er forskellig, og oliebundt er ujævn;

(4) olieinjektionsdysen falder;

(5) Nålventilen på brændstofinjektoren sidder fast og brændes.

Injektorekstraktor

Injektortrækkeren er enkel i struktur og let at bruge. Det vil ikke skade delene i processen med at trække injektoren ud. På samme tid forkortes arbejdstiden meget, og trækningseffektiviteten forbedres.

Injektor Puller hjælper dig med at analysere og løse injektorfejl

Injektorekstraktor

Efter ovenstående situation skal du påføre injektorens ekstraktor for at fjerne injektoren til reparation. Det skal udskiftes, hvis det er dårligt beskadiget. Efter udskiftning skal injektionstrykket justeres til 22+0,5MPa, og sprøjttilstanden er god uden dryppende olie. Hovedårsagen til svigt i brændstofindsprøjtningsdysen er problemet med olien og filteret, såsom brugen af ​​underordnet dieselbrændstof, den langsigtede anvendelse af filterelementet i filteret rengøres ikke, ikke erstattes. Det anbefales, at brugere bruger diesel, der opfylder den nationale standard, og hver gang køretøjet garanteres at rense dieselfilterelementet, den anden garanti for at udskifte dieselfilterelementet, og brændstoftanken rengøres regelmæssigt.