Jeg tror, at når de køber en bil, prøver alle at vælge en omkostningseffektiv, den bedst egnede til deres egen, men til senere vedligeholdelse undersøges dele sjældent nøje, i dag for at introducere vedligeholdelse af de mest basale sliddele - olie filtrere gennem dets struktur, arbejdsprincip, for at forklare dets betydning.
Omfattende detaljeret oliefilterstruktur og princip
Nu bruger bilmotoren fuldstrømsfiltreringssystem, hvad er fuldstrøm?
Det vil sige, at al olien føres gennem oliefilteret, efterlader urenheder og derefter tilføres, det vil sige, at motoren konstant filtreres, hver dråbe olie filtreres.
Filtersystemet har en trykforskel: indgangstrykket er højt, og udgangstrykket er lavt, hvilket er uundgåeligt. Du har en maske på, som også er et filtreringssystem, og du kan finde luftmodstanden, når du trækker vejret.
Motorens oliefilter har en trykforskel, når den arbejder, trykket fra oliepumpen er højt, og trykudgangen til motorens hovedsmøreoliekanal er lidt lav. Gennem filterpapir med stor filtreringskapacitet eller nyt filterpapir er denne trykforskel meget lille, så den kan sikre fuldstrømsfiltrering. Hvis trykforskellen er meget stor, så olien er blokeret i olieindløbsenden, er strømningshastigheden af olieudløbet lille, hovedoliekanaltrykket er også lille, hvilket er meget farligt. For at sikre trykforsyningen af hovedoliepassagen er bunden af oliefilteret designet med en bypass-ventil. Når trykforskellen til en vis grad er høj, åbnes bypass-ventilen, så olien ikke filtrerer gennem filterpapiret direkte ind i hovedoliekanalens cirkulation. Nu er det ikke fuld stream-filtrering, det er delvis filtrering. Hvis olien er dybt oxideret, dækker mudderet og limen overfladen af filterpapiret og går ind i bypassventilens cirkulationstilstand uden filter. Derfor bør vi regelmæssigt skifte olie og oliefilter åh! På samme tid skal du vælge et godt oliefilter, ikke finde billigt, køb en lav filterkvalitet.
Omfattende detaljeret oliefilterstruktur og princip
Flere årsager og betingelser for bypass-ventilåbning:
1, filterpapir urenheder og snavs for meget. Strømningshastigheden ved lille hastighed kan filtreres, og bypassventilen ved høj hastighed kan delvist filtreres.
2, efter filterpapiret gennem evnen til at falde, steg oliestrømmen - for eksempel nævnte hastigheden pludselig 4000-5000 RPM, bypass-ventil åben del af filteret.
3, skift ikke olien i lang tid, oliefilterpapirhullet er dækket eller blokeret – så enhver hastigheds-omløbsventil åbnes, og tomgangshastigheden kan også åbnes.
Lad os tage et kig på strukturen og dele af oliefilteret, så du kan forstå mere klart:
Ud fra ovenstående kan vi se vigtigheden af oliefilteret, så hvor vigtigt det er at vælge et godt oliefilter til bilen. Dårligt filterelement filterpapir filtreringsnøjagtighed er lav, kan ikke filtrere effekt. Hvis oliefilteret ikke udskiftes i lang tid, åbnes bypass-ventilen, og motoren forsynes direkte uden filtrering.
Indlægstid: 22. nov. 2024